新能源市场靠近饱及，企业从寻求范围向寻求利润改变。

国际电子商情8日讯5月7日，吉祥汽车抛出年夜规划，拟于极氪上市仅一年后，选择将其私有化，进一步整合旗下汽车品牌。lZTesmc

按照通知布告，吉祥在2025年5月7日向极氪提交非约束性报价函，建议私有化极氪，收购所有已经刊行和刊行于外的极氪股分和美国存托股票，建议采办价为每一股极氪股分2.57美元或者每一股美国存托股票25.66美元。借使倘使私有化建议落实并完成，极氪将成为该公司的全资从属公司，实现私有化并在纽交所退市。lZTesmc

值患上一提的是，极氪于纽交所上市仅一年时间，吉祥此举激发各方存眷。lZTesmc

对于此，吉祥控股集团董事长李书福暗示：面临激烈的市场竞争及日趋繁杂的经济情况，咱们将审时度势、按照《台州宣言》精力，连续鞭策汽车营业整合，回归一个吉祥，整合技能上风，提高立异能力、盈利能力，连续创造持久价值，打造全世界领先的智能电动汽车集团。lZTesmc

事实上，整个吉祥系共有多达14个汽车品牌，如吉祥、几何、领克、极氪、沃尔沃、极星、路特斯、smart、雷达等。有的是自产，有的是经由过程收购、入股等方式得到。lZTesmc

去年9月20日，李书福发布《台州宣言》，提出“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人材”五大肆措。此中，“战略整合”的要求是：周全梳理吉祥各营业板块，厘清营业定位，调解优化财产结构布局，进一步了了各品牌定位，理顺股权瓜葛，削减好处冲突及反复投资……lZTesmc

今后半年时间，几何、领克、翼真、雷达等愈来愈多的吉祥子公司或者子品牌被归并。由此，有阐发认为，新能源市场靠近饱及，企业从寻求范围向寻求利润改变，是这场内部年夜整合的内涵逻辑。lZTesmc

而极氪被吉祥定位为高端新能源品牌，其智能新能源汽车已经经取患了较好口碑。按照极氪发布的2024年财报，整年发卖超50万台，营收达1139亿元。但面临中国新能源市场激烈竞争场合排场，要完成百万辆的方针，怎样将好的口碑快速转化为销量，是极氪当前面对的挑战。lZTesmc

责编：Momoz-开云「中国」